News MotoGP

La FB Corse en piste à Valencia du 15 au 17 Mars !

Le moment est arrivé. Du 15 au 17 Mars sur l'Autodromo Ricardo Tormo à Valence le prototype MotoGP du FB Corse nommé FB01, sortira en piste avec Gary McCoy et l'équipe (y compris les ingénieurs Oral Engineering) au grand complet .

Pour l'équipe italienne, dirigées par Andrea Ferrari et Sergio Bertocchi ce sera l'occasion de prouver au vu de la saison 2010, d'obtenir le "laisser passez" de la Dorna pour s’aligner au départ du championnat du monde MotoGP dès le Grand Prix du Qatar.

Dès le 17 Mars Franco Uncini – délégué officiel à la sécurité – contrôlera les temps enregistrés par le pilote australien : si ceux-ci sont jugés trop faibles (la marge est de 3s avec les pilotes réguliers), l’équipe pourra dire adieu à son projet.

En bref des examems officiels, puisqu’un délégué de l’IRTA y assistera afin de contrôler le travail de l’équipe.

La FB Corse FB01, rappelons-le, est un projet de Oral Engineering par Mauro Forghieri, et ne sera pas le seul projet «indépendant» du MotoGP, puisque en Espagne la Inmotec a confirmé sa participation à 4/5 courses de la saison 2010 comme une wild-card.

Abu Dhabi au calendrier del la saison 2012 ?

Abou Dhabi veut devenir la nouvelle contrée indispensable des championnats majeurs de sports mécaniques, toutes disciplines confondues.

Après avoir accueilli la Formule 1 pour la première fois en 2009, l’Emirat fait le forcing pour apparaître au calendrier WRC dès la saison prochaine et n’oublie pas de s’intéresser au MotoGP, catégorie reine des deux roues.

Se voulant la prochaine « capitale mondiale des sports mécaniques », Abou Dhabi souhaite intégrer le MotoGP à ses projets d’ici 2 à 3 ans. « Carmelo Ezpeleta, patron de la Dorna, était ici l’année dernière et Hermann Tilke, designer de circuits, fera une proposition d’ici à 2 semaines, » assure Richard Cregan, Président de la Fédération locale, au journal Khaleej Times.

« Mais cela prendra du temps, » précise-t-il en détaillant pourquoi le MotoGP ne doit pas manquer à Abou Dhabi : « Je suis passionné par le MotoGP. J’adorerais que le MotoGP vienne à Abou Dhabi d’ici 2 ou 3 ans, ce serait fantastique. L’Autorité Touristique d’Abou Dhabi (ADTA) a présenté une candidature pour le championnat du monde des rallyes avec l’objectif d’organiser une manche officielle du WRC en 2011. Avec une course MotoGP, Abou Dhabi deviendrait un véritablement centre névralgique pour les sports mécaniques. »

Abu Dhabi Motorsports, le circuit de Yas Marina a déjà accueilli la Formule 1, GP2 Asie, en V8 Supercars et se prépare à organiser une épreuve du WRC (World Rally), FIA GT et de Dragster.

Il ne manquait que le Grand Prix de moto, et il est facile de prédire que Abu Dhabi atteindra cet objectif. Il est également concevable que la course commence un peu avant le couché du soleil et se termine de nuit, comme c'est déjà arrivé pour la Formule 1 la saison dernière.

Les Rookies répondent à vos questions !

Découvrez les réponses des Rookies du Championnat du Monde MotoGP 2010 aux questions posées par les lecteurs de motogp.com dans cette vidéo !


Lors du second test officiel de pré-saison à Sepang le mois dernier, motogp.com a posé à Álvaro Bautista, Ben Spies, Hiroshi Aoyama, Aleix Espargaró, Héctor Barberá et Marco Simoncelli les questions envoyées par les lecteurs de motogp.com.

Plus de 1500 questions venant des quatre coins du monde ont été envoyées à motogp.com, et ont ensuite été posées aux pilotes qui feront leurs débuts dans la catégorie reine cette année.
La vidéo gratuite ci-dessus vous apprendra quelles sont les trois personnes que Spies inviterait à dîner, de quelle manière Daijiro Kato est une source d’inspiration pour Aoyama et comment la nouvelle catégorie Moto2 aidera les pilotes à accéder au MotoGP selon Espargaró.

La version longue de la vidéo (motogp.com) présente les réponses de bien plus de questions posées aux Rookies afin de vous permettre de mieux connaître les nouveaux pilotes MotoGP. Spies parle notamment de son surnom, ‘Elbowz’, des différences entre le superbike et le MotoGP ainsi que de son admiration pour Valentino Rossi. Bautista explique quant à lui pourquoi il court avec le numéro 19, tandis que Barberá aborde son style de pilotage sur la Ducati.

Aoyama parle aussi de son arrivée dans la catégorie reine et Simoncelli raconte son entraînement avec Rossi. Espargaró révèle quant à lui à quoi il pense lorsqu’il approche un virage à haute vitesse.

Valentino Rossi reçoit les honneurs du gouvernement italien.

Le Champion du Monde MotoGP est nominé pour le Laureus World Sports Awards, dont la cérémonie aura lieu ce soir, du Meilleur Sportif de l’année et sera reçu à Rome par le gouvernement italien demain.

Valentino Rossi recevra cette semaine la reconnaissance qui lui est due pour sa victoire dans le Championnat du Monde MotoGP 2009. Mercredi soir, l’italien sera l’un des six nominés pour le Laureus World Sportsman of the Year Award, qui récompense le meilleur sportif de l’année.

La cérémonie aura lieu à l’Emirates Palace, à Abu Dhabi, et accueillera les meilleurs sportifs de tous les pays. Certaines stars du cinéma telles que Gwyneth Paltrow, Hugh Grant et Clive Owen seront aussi présentes, tandis que Kevin Spacey présentera la cérémonie.

Rossi a déjà été nominé cinq fois dans la catégorie Laureus World Sportsman of the Year, et avait remporté le Laureus Spirit of Sport Award en 2006.

Rossi se rendra ensuite à Rome où il sera accueilli par le ministre des Affaires étrangères italien qui le félicitera de représenter son pays d’une manière exceptionnelle dans le monde entier. L’événement aura lieu à la Villa Madama, et sera présidé par le ministre des Affaires étrangères, Franco Frattini. Plusieurs personnalités du MotoGP, des ambassadeurs de chaque pays accueillant le Championnat du Monde MotoGP et des invités de Rossi participeront à cet événement qui célébrera la réussite de l’italien.

“Les neuf titres de Champion du Monde ont fait retentir l’hymne national à 103 occasions dans diverses parties du monde, et ont démontré l’importance des valeurs d’excellence de notre pays dans cinq continents,” annonce la présentation de l’événement. “Valentino Rossi est devenu une icône qui représente les merveilleuses vertus de l’Italie et rend ses compatriotes fiers d’être italiens.”

Dommage pour la vidéo des questions mais je comprends pas l'anglais c'est nul
Je devrais m'y mettre a étudier plus mes cours alors

Jorge Lorenzo "test à Losail ? Décision lundi "


Au Test Losail, le dernier dans le pré-saison 2010, Jorge Lorenzo y sera ? Des doutes subsistent, même si les voix contradictoires sur ce point. De l'avis général semble mener le vice-champion du monde en piste à Losail le 18 Mars, avec les dernières réserves levées que le lundi, tel que confirmé par le pilote même via un message posté sur ses réseaux sociaux (Facebook / Twitter).

"Bonjour les gens ! Aujourd'hui était une journée intense de physiothérapie. Probablement lundi nous déciderons si oui ou non je peux aller au test du Qatar."

Il faut dire que, dans une interview Motosprint Lorenzo a publiquement confirmé son intention de prendre la piste, mais sans forcer, à Losail.

En cas de non-participation au dernier essai d'hiver, Jorge sera présenté lors de la première course 2010 avec seulement deux jours (quatre avec le test de Valencia Novembre dernier), de tests.

Telecom Italia sponsor du Grand Prix d'Italie.

Grâce à un accord sur un plan de trois ans avec Dorna Sports, Telecom Italia a obtenu la désignation de "Sponsor titre" du Grand Prix d'Italie au Mugello. Cet accord prévoit un partenariat direct avec Dorna pour plusieurs courses dans le championnat du monde, à partir de l'événement au Mugello, qui aura pour nom "Grand Prix d'Italie TIM".

"Avec le renouvellement de ce partenariat à long terme", Déclare Carlo Fornaro, responsable des relations extérieures de Telecom Italia,"La société confirme son engagement envers la jeunesse et du sport agrégation sociale sous la marque TIM. Rechercher une attention croissante à la compétition moto, une discipline à la tradition, qui partage avec le monde des télécommunications, un climat de compétition, de défi et de l'orientation sélective vers l'innovation technologique."

Telecom Italia avec la marque TIM se fixe ainsi pour les trois prochaines années à la course du Grand Prix de moto, après avoir déjà renouvelé le contract avec Ducati ces dernières semaines.

Rizla Suzuki dévoilera lors du test à losail sa nouvelle librée.

Si à Sepang les deux Suzuki GSV-R MotoGP sont apparu comme Classic "noir carbone" si populaire durant les essais, en à peine plus d'une semaine à Losail le team dévoilera de nouveaux graphismes du team Rizla Suzuki pour la saison 2010.

Lors du test de nuit sur le circuit de Losail du Qatar, l'équipe dirigée par Paul Denning dévoilera pour la première fois les couleurs officielles et finales 2010. Il y aura, bien sûr, le bleu Rizla sponsor principal, mais aussi une touche de bleu en plus.

Les graphisme de l'équipe Rizla Suzuki ont été étudiés par Troy Lee Designer de renom en Amérique, dans un environnement très Supercross, mais non limité à seulement penser à l'expansion de ses "Troy Lee Design" dans le Vieux Continent.

Valentino Rossi reçoit le prix "Winning Italy"

Dans quelques heures, à la Villa Madama, à Rome, le ministre des Affaires étrangères Franco Frattini présentera à Valentino Rossi le “Winning Italy Award n. 1″, étant donné la reconnaissance pour avoir fait retentir l'hymne nationale de Mameli (103 fois sur cinq continents différents).

L'événement sera suivi le soir "Winning docteur. L'excellence italienne sur le podium: soirée pour Valentino Rossi" avec la participation du président FMI Paolo Sesti, Vito Ippolito (Président de la Fédération Internationale de Motocyclisme), Carmelo Ezpeleta (CEO de Dorna Sports), Francesco Zerbi (Président d'honneur de la Fédération Internationale de Motocyclisme et la Federation Motocycliste Italienne).

Une Ducati jaune pour Barberá

La structure Aspar MotoGP a confirmé son sponsor principal cette semaine et participera au Championnat du Monde en tant que team Paginas Amarillas Aspar en 2010.

La Ducati Desmosedici que pilotera Héctor Barberá cette saison en MotoGP ne passera pas inaperçue sur la piste. Lors du dernier test à Sepang, la machine du pilote espagnol était déjà jaune vif, ce qui sera la couleur officielle du team cette saison.

Le team MotoGP du groupe Aspar – qui a aussi des teams dans les catégories 125cc et 250cc – prendra le nom de team Paginas Amarillas Aspar suite à la signature de son nouveau sponsor.

Durant la signature de l’accord cette semaine à Madrid, Jorge Martínez ‘Aspar’ a déclaré, “Avoir Paginas Amarillas pour une année supplémentaire est une grande satisfaction. Ils seront beaucoup plus engagés cette fois avec de nouveaux challenges pour nos teams dans les trois catégories, et ce sera surtout notre principal sponsor en MotoGP. J’espère que nous pourrons leur rendre tout ce qu’ils font pour le motocyclisme et pour nous. J’espère que nous ne manquerons pas de chance et que nous aurons de belles réussites sportives.”

Une ducati jaune sa va pas être inaperçue sur la piste !!! mais ca peut le faire !!!!

Moué en même temps avec Pages Jaunes comme sponsor

Voici les couleurs de l'équipe Rizla Suzuki.

Le team Rizla Suzuki a dévoilé sa livrée définitive de la GSV-R 2010 de Loris Capirossi et Alvaro Bautista qui disputeront le Championnat du Monde MotoGP. Réalisé par le célèbre designer Troy Lee, les nouveaux graphiques montrent des variations faibles mais significatives.

Première couleur: le bleu est plus sombre et a une plus grande importance accordée à la zone bleue du reservoir. La position du logo Rizla à changer sur le pare-brise, qui s'étendent maintenant sur une largeur en dessous du numéro de course des deux pilotes (#.65 Loris Capirossi & #.19 Alvaro Bautista).

Les débuts officiels de la nouvelle Rizla Suzuki MotoGP 2010 est fixée pour le 18-19 Mars lors du dernier test de la saison à Losail.

une ducat' jaune avec les pages jaunes comme sponsor

décidement la suzuki je m'y fait pas elle est pas terrible
mais bon faut voir si elle marche bien .........

Une usine à gaz comparement aux autres

Présentation du team Repsol Honda à Madrid !


Plus qu'une présentation du team, une présentation pour le sponsor Repsol.

Au "Palacio de Deportes" de Madrid le géant pétrolier ibérique a décidé, pour la deuxième année consécutive, de divulguer publiquement à Madrid les couleurs Repsol Honda Team MotoGP 2010.

Déjà vu pendant les essais de Sepang, Repsol a voulu cette présentation pour inviter le public, présent à Madrid à assister à l'avant-dernière manche du Championnat du Monde de Trial Indoor 2010.

L'invité d'honneur de l'événement était, bien sûr, Dani Pedrosa. Alors qu'Andrea Dovizioso était absent, restée en Italie pour une grippe qui n'affectera pas sa participation à la prochaine test MotoGP sur le circuit de Losail le 18 et 19 Mars.

Un retour pour Dani Pedrosa qui été absent en 2009 pour récupérer de sa blessure à la main, le triple champion du monde n'a pas manqué l'événement, où il a rencontré des journalistes lors d'une longue conférence de presse avant d'enlever les voiles de sa Honda RC212V, sur la grande scène du Palais des Sports de Madrid.


Par la suite, le pilote catalan a suivi l'étape du Trial Indoor, remporté par le dominateur de la spécialité Toni Bou, sponsorisé également par (Repsol).

Pedrosa, troisième du championnat du monde en 2009 a dit qu'il était prêt pour la prochaine épreuve où il espère résoudre les derniers problèmes à sa RC212V, convaincu que cette année il y aura une véritable chance de se battre pour le titre mondial.

Ouah merci Manu pour les photos ! La derniere jlavais jamais vu !

Super Danish à sorti l'appareil du soir le doudou est dans le public

Le Pramac Racing pense… en vert pour 2010.

Le Pramac Racing, team satellite Ducati en MotoGP, a envoyé hier à la presse une mise à jour très particulière. Quelques lignes, une seule image, qualifier presque comme un message énigmatique, sans doute à interpréter.

"Quelque chose est en train de changer très bientôt, vous êtes prêt ?


Pensez vert !"

Pramac Racing Team

Qu'est-ce que c'est ? Préparez vous à être étonné par Pramac Racing, qui poursuit cette année en MotoGP avec Mika Kallio, Aleix Espargaro et avec la Ducati Desmosedici GP10.

Ci-dessous vous trouverez l'image attachée à la newsletter, où l'on peut clairement lire "Le programme "The Green Energy Team"...

Andrea Dovizioso malade, mais il sera à Losail !

Les pilotes du Repsol Honda Team ont, en un sens, échangé les rôles il y'a 12 mois pour la présentation officielle de l'équipe (ou plutôt, sponsor) à Madrid. Si l'année dernière Dani Pedrosa était absent, cette année Andrea Dovizioso n'a pu assister à l'événement, souffrant de la grippe et une forte fièvre en Italie. Le pilote de Forlì, a assuré sa participation à l'essai à Losail, le 18 et 19 Mars !

"Je suis vraiment désolé de ne pas pouvoir participer au lancement du team Repsol Honda" a admis Dovizioso dans un communiqué de presse émis par Honda "mais la fièvre et la grippe m’ont malheureusement cloué au lit, et avec le test du Qatar la semaine prochaine, notre priorité est d’être en pleine forme et bien prêts pour le dernier test de l’hiver. Notre objectif est d’être compétitifs dès la première manche - nous voulons voir les machines du team Repsol Honda lutter aux avant-postes chaque dimanche. Nous avons travaillé dur tout l’hiver : Honda a progressé sur tous les éléments de la machine et nous nous sommes bien entraînés de notre côté, tout en donnant notre avis à l’équipe de développement. Nous savons que ce ne sera pas facile mais nous espérons courir contre les meilleurs pilotes à chaque week-end de course. Je suis très heureux d’être dans le team Repsol Honda pour une deuxième année."

Enfin, en 2010, l'objectif est clair. "Nous devons être compétitif pour amener l'équipe en tête. Se sera pas facile, mais nous avons travaillé dur cet hiver pour donner à l'équipe les références pour pouvoir jouer la victoire."

La course MotoGP à Losail partira à 23H heure locale.

Les organisateurs du Commercial bank Grand Prix of Qatar, course d'ouverture de la saison MotoGP, ont modifié le programme provisoire du grand prix. Il existe des différences importantes, avec la course MotoGP prévue pour le dimanche 11 avril à 23H heures locale, 21 heure française, une heure d'avance comparaiment à 2009.

Fait intéressant, les changements dans le programme du vendredi, avec la première séance d'essai libre MotoGP en dernier après 125cc et Moto2, avec une session à partir de 22h30 à 23h30, pratiquement les mêmes conditions et horaires que la course.

Voici le programme, temporaire, du Grand Prix du Qatar 2010 MotoGP fixé pour le week-end du 9-11 avril.


Commercial bank Grand Prix of Qatar 2010
Le programme provisoire


Vendredi 9 Avril

20:00 à 21:00: Essais Libres 1 125cc
21:15 à 22:15: Essais Libres 1 Moto2
22:30 à 23:30: Essais Libres 1 MotoGP

Samedi 10 Avril

18:00 à 18:40: Essais Libres 2 125cc
18:55 à 19:55: Essais Libres 2 MotoGP
20:10 à 21:10: Essais Libres 2 Moto2
22:00 à 22:40: Qualifications 125cc
22:55 à 23:55: Qualifications MotoGP
00:10 à 00:55: Qualifications Moto2

Dimanche 11 Avril

18:00 à 18:20: Warm Up 125cc
18:30 à 18:50: Warm Up Moto2
19:00 à 19:20: Warm Up MotoGP
20:00: Course 125cc
21:15: Course Moto2
23:00: Course MotoGP

Motorland Aragon pour remplacer la Hongrie Balatonring.

Le montage financier destiné à édifier le circuit de Balatonring en Hongrie s’étant écroulé, le 14ème Grand Prix 2010 prévu pour le 19 septembre pourrait bien avoir lieu sur la nouvelle piste d’Alcaniz.

Cela ferait un total de quatre Grands Prix disputés dans le même pays, ce qui ne s’est jamais produit dans l’histoire du championnat.

Les organisateurs hongrois devaient obligatoirement obtenir un prêt bancaire (d’un montant de 57 millions d’euros) pour avoir droit à l’aide gouvernementale. Le refus de l’un entraîna l’abandon de l’autre.

Alors que les constructeurs moto souhaitent augmenter le nombre de Grands Prix en Asie afin de soutenir un marché en expansion, la Dorna a choisi que c’est en Espagne qu’aura sans doute lieu le 14ème GP de la saison 2010.

Cela risque de faire beaucoup de travail en 15 jours à un circuit qui organisera le 3 octobre une manche du C.E.V. (Campeonato de España de Velocidad) lui aussi sous la houlette de la Dorna.

On n’en est pas encore à se demander si tous les GP auront lieu un jour uniquement en Espagne, mais on peut se poser la question de savoir si c’est vraiment dans l’intérêt de la compétition moto que de concentrer ainsi autant de courses sur un territoire aussi restreint. D’après l’ACEM (Association des Constructeurs Européens de Motocycles), l’Espagne représente 17% du marché européen de la moto, contre par exemple 24% pour l’Italie et 19% pour la France.

Putain ! Non pas que j'aime pas L'espagne ou les GP d'espagne (au contraire) mais c'est TOUJOURS les même qui ont 50 gp dans l'année ! toujours les espagnols qu'ont la possibilité d'aller se foutre le cul dans un circuit, 4 fois dans l'année là. Arrrh. Y'a d'autres pays Wouhou !