Moto2 Test Jerez [27-29/03]

Toni Elías a été le pilote Moto2 le plus rapide de la première journée du dernier test officiel de la pré-saison 2010 à Jerez. L’espagnol du team Gresini Racing, l’un des favoris au titre pour la première saison de la nouvelle catégorie reine, a tourné en 1’44.077 et bouclé près de 80 tours, gagnant presque une seconde sur son meilleur temps d’il y a trois semaines.

“Je suis très content de cette première journée, surtout parce que nous avons reçu de nouvelles pièces du Japon et elles ont très bien fonctionné,” a commenté Elías en se référant au châssis Moriwaki. “Il nous manque encore quelque chose pour arriver au Qatar à 100%, mais nous avons déjà un bon niveau.”

Elías compte quatre dixièmes de seconde d’avance sur son premier poursuivant, le rookie colombien Yonny Hernández, qui poursuit sa remarquable pré-saison et confirme qu’il sera l’un prétendant au titre cette année sur une piste qu’il avait découverte dans le CEV Buckler 2009 (Championnat d’Espagne). Hernández devance Jules Cluzel (Forward Racing) et Alex de Angelis (Scot Racing) dans le classement combiné de la séance mixte du matin et de la séance Moto2 de l’après-midi.

Julián Simón (Mapfre Aspar) occupe quant à lui la cinquième position. Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) est à un dixième de seconde du Champion du Monde 125cc, tandis que Yuki Takahashi (Tech3 Racing) est septième et est le seul autre pilote à être passé sous la barre des 1’45. Thomas Lüthi (Interwetten Moriwaki Moto2), Scott Redding (Marc VDS Racing) et Shoya Tomizawa (Technomag-CIP) complètent le top dix de samedi.

Après la chute de Sergio Gadea ce matin, Dominique Aegerter (Technomag-CIP), Axel Pons (Tenerife 40 Pons), Niccolò Canepa (Scot Racing) et Karel Abraham (Cardion AB) ont eux aussi chuté cet après-midi.

Le pilote japonais du team Tech3 Racing a été le plus rapide de la catégorie Moto2 dimanche à Jerez, devant Scott Redding et Anthony West. Toni Elías conserve le meilleur temps sur l’ensemble du test

Yuki Takahashi a dominé la seconde journée des essais officiels à Jerez ce dimanche, et a réalisé son meilleur tour durant la séance Moto2 de l’après-midi. Avec un chrono d’1’44.552, il gagne près d’une seconde sur son meilleur temps de la séance mixte de dimanche matin, et est désormais à cinq dixièmes de seconde du temps de référence réalisé par Toni Elías samedi.

“Nous continuons de progresser et de trouver des solutions intéressantes à chaque journée de chaque test, et cela nous permet de définir la meilleure voie à suivre,” a déclaré Takahashi.

Second et lui aussi en progrès, Scott Redding (Marc VDS Racing) a terminé la séance mixte à 15h30 avec le meilleur temps (1’44.600) et a ensuite été relégué en seconde position dans le classement combiné de la journée.

Anthony West (MZ Racing) prend quant à lui la troisième place avec un chrono d’1’44.614 et devance Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) et Elías (Gresini Racing), respectivement quatrième et cinquième.

Jules Cluzel (Forward Racing), Alex de Angelis (Scot Racing) et Julián Simón (Mapfre Aspar) complètent le top huit. Niccolò Canepa (Scot Racing) a subi une grosse chute mais ne s’est heureusement pas blessé.

Un ciel nuageux et des températures en baisse au circuit de Jerez n’ont posé aucun problème à Claudio Corti (Forward Racing) qui a réalisé le meilleur temps de l’ensemble du test au cours de la séance mixte de lundi matin. L’italien, qui était neuvième dimanche, a tourné en 1’44.044 et donc battu de trois dixièmes de seconde le meilleur temps de Toni Elías, seul autre pilote à s’être approché des 1’44 pour l’instant.

Corti n’est pas le seul à avoir fait d’importants progrès puisque Scott Redding (Marc VDS Racing) et Kenny Noyes (Jack&Jones by Antonio Banderas) se sont respectivement emparés des seconde et troisième places lundi matin. Seuls huit dixièmes de seconde séparaient les douze pilotes Moto2 les plus rapides à 13h.

Les teams termineront leurs préparatifs pour la première manche au Qatar cet après-midi. Honda remettra les nouveaux moteurs aux teams Moto2 qui pourront déjà les installer mais ne pourront les utiliser que lors de la première séance d’essais à Losail.

Les moteurs actuellement utilisés permettent aux pilotes de couvrir un total de 750km, un élément qui pourrait expliquer une moindre activité en piste cet après-midi puisque plusieurs pilotes sont déjà proches de ce chiffre.

Ah merci --' Prck me suis trop fait chier xD