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 TESTS SBK 2009 - 2010

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manu94600
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MessageSujet: TESTS SBK 2009 - 2010   Mer 28 Oct - 1:04

A peine la dernière manche terminé les premiers essais SBK 2010 commencent !

Le temps disponible est très court car la première course de la saison prochaine se déroulera le 28 Février à Phillip Island et que le dernier test sera le 21 Janvier à Portimao.

Ici, donc, que devrait ... poursuivre avec détermination les tests, en particulier pour les teams qui cherchent la rédemption. À commencer par le team Suzuki Alstare qui viens de recruter Leon Haslam et Sylvain Guintoli, et Kawasaki, qui n'ont personnent sur la selle de la ZX10-R (en attendant l'arrivée Chris Vermeulen) Tom Sykes, et Joan Lascorz, pilote 600, qui plaisait à Aprilia.

Chez Yamaha, beaucoup de travail également pour l'équipe qui a remporté le titre pilotes en 2009, la Yamaha est en cours d'exécution avec James Toseland et Cal Crutchlow.

Chez Honda, équipe renové avec Jonathan Rea qui accueil Max Neukirchner.

Chez Ducati et Aprilia pas de changement seul le deuxième pilote Aprilia reste à confirmer mais Camier poursuivera sur la RSV-4.

Pour l'instant chez les privés seul Ducati Althea à confirmer Carlos Checa.

Chez DFX, Régis Laconi roulera à nouveau sur sa Ducati ainsi que Javier Fores 4e en STK qui passera un test.

Chez Squadra Corse Italia, Lucas Scassa essayera la CBR en présence de Iannunzo.


En Supersport avec trois équipes qui sont restés au Portugal pour préparer la saison 2010.

Parmi ceux-ci, la Yamaha Champione du Monde, qui, après avoir vu leurs efforts ne parviennent pas à confier leur R6 officielle à une équipe en privé, ont été forcé de trouver un budget pour continuer cette année.

Cal Crutchlow passé en Superbike, la formation dirigé par Wilko Zeelenberg basé en Allemagne
essaie de se faire un team non officielles, avec plusieurs pilotes dont Anthony West, James Ellison et le nouveau champion European STK 600 Gino Rea.


Sur la Honda Ten Kate, c'est Kenan Soguoglu accueil Michel Pirro pour un essais mais aussi Maxime Berger.

Kawasaki-Motocard cherche un second pilote, et essayera Broc Parkes qui passe de la ZX-10R à la ZX6-R, ainsi que l'espagnol David Salom.

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Dernière édition par manu94600 le Lun 2 Nov - 1:11, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Mer 28 Oct - 1:27

Seul quelques pilotes ont le transpondeur montés sur leur motos et leschronométreurs des circuits sont capables de détecter seulement une partie du temps réalisé.

Jonathan Rea a été la meilleur avec 1'43 "106, confirmant ainsi sa position comme l'un des candidats pour le titre 2010. Tiens bon, tandis que les Ducati ont disparu (officieusement) qui tournait avec la Suzuki de Guintoli et Haslam sous 1'44 ".

James Toseland, pour sa première sortie avec la Yamaha R1, tourné autour des 1 "45".


Temps relevés :

1. J.Rea (Honda-Ten Kate) 1'43"106
2. N. Haga (Ducati) 1'43"568
3. M. Fabrizio (Ducati) 1'43"733
4. J. Lascorz (Kawasaki) 1'43"902
5. C. Crutchlow (Yamaha) 1'43"976
6. J. Fores (Ducati) 1'44"413
7. M. Neukirchner (Honda-Ten Kate) 1'44"489
8. K. Sofuoglu (Honda-Ten Kate) 1'44"580
9. R. Laconi (Ducati) 1'46"206


























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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Mer 28 Oct - 1:43

Joanthan Rea améliora à 1'42 "156. A noter que le meilleur tour en course de dimanche dernier a été 1'42 "412 faite par Ben Spies SBK World Champion.

Immédiatement derrière Rea, Michel Fabrizio Ducati arrêté à 1'42 "362, toujours en dessous du record.

Eh le nouveau venu Cal Crutchlow qui, dans sa première sortie a mis le troisième meilleur temps d'avance sur Haga qui n'est pas tombé en dessous de 43 ".


James Toseland est tombé à 1'43 "7 très nettement améliorée depuis le matin, toutefois, Max Neukirchner, qui a signer le sixième temps devant Joan Lascorz qui a confirmé qu'il aller vite devant la Ducati de Carlos Checa, huitième chrono.

Parmi les temps officiaux Max Biaggi 1'43 "4, une demi-seconde de mieux que Leon Camier.



Temps après la journée

1. Rea (Honda) 1'42"156
2. Fabrizio (Ducati) 1'42"362
3. Crutchlow (Yamaha) 1'42"795
4. Haga (Ducati) 1'43"098
5. Toseland (Yamaha) 1'43"79
6. Neukirchner (Honda) 1'43"810
7. Lascorz (Kawasaki) 1'43"902
8. Checa (Ducati) 1'43"951
9. Fores (Ducati) 1'44"413
10. Sofuoglu (Honda) 1'44"580


























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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Jeu 21 Jan - 18:16

SBK: Les premiers tests 2010 à Portimao.



La saison 2010 s'annonce être l'une des plus "ouverte" de son histoire.

Avec le depart de Ben Spies, ils se sont complètement réparti les jeux et la réorganisation des forces, certaines équipes ont encore plus mélangé les cartes.

La première occasion de voir comment sont les choses sont les tests SBK officiel organisé par Infront Sports automobiles à partir de demain (et pour trois jours) sur le circuit portugais à Portimao, le même ou la saison 2009 c'est terminé et sur lequel on eu lieu en Octobre, le premier test à 2010.

L'équipe Yamaha prendre la piste complètement rénové avec une retrouvaille (pour le mondial SBK) James Toseland et le «promu» Cal Crutchlow. Ce dernier a fait très forte impresion à Portimao et Valencia en Décembre dernier tandis que Toseland rapide n'a pas fait la différence, David Tardozzi -à déclert une polémique en Grande-Bretagne - "peut-être l'ancien champion monde a perdu un peu de son lustre."

Une formation identique pour l'usine qui a remporté le titre constructeur, Ducati avec Nori Haga et Michel Fabrizio avec une équipe complètement rénové et surtout avec un nouveau team manager, Ernesto Marinelli. La moto a subi peu de modifications nous veront ce qui s'est passé en termes de compétitivité.

De grandes attentes pour Aprilia qui à Valencia a montré de grandes choses, même si aux côtés de Max Biaggi nous n'avons pas encore vu un Leon Camier à hauteur des meilleurs. Malheureusement, les officielles seront l'unique quatre cylindres de Noale, même si l'espoir de voir une équipe privé avec le team Borciani-Guandalini pour Jakub Srmz n'es pas perdu.

Pour compléter les forces européennes, BMW qui pourrait être l'une des surprises de la saison. Avec David Tardozzi pour diriger les opérations, la maison Allemande a déclaré sa volonté de se hisser en tête, nous verrons si Ruben Xaus et Troy Corser sont encore en mesure d'être parmi les premiers.

Honda parmis les meilleurs, même chez les Japonais, peuvent réserver quelques surprises qui confirme l'un des favoris au titre avec un Jonathan Rea plus expérimentés et Max Neukirchner l'inconnu qui partiront en piste avec CBR du team HANNspree Ten Kate.

Suzuki aussi sera à surveiller avec grand intérêt. Leon Haslam à fait forte impression durant les essais hivernaux, alors que Sylvain Guintoli n'a pas encore découvert le Superbike. Ces dernières semaines, aurait dû être aporter quelques changements importants pour accroître la compétitivité de la GSX-R 1000 2010 qui pourrait être l'année de la rédemption.

Enfin la dernière mais pas l'ultime Kawasaki qui a profondément modifié sa formation en engagent Chris Vermeulen et Tom Sykes. Un important travail de développement en Europe (nombreux tests) et au Japon (avec l'équipe d'essais) devraient avoir rendu la ZX10-R plus compétitif pour oublier les dernières saisons.

La surprise pourrait venir d'une formation privée avec Althea Racing qui aligne Carlos Checa et Shane Byrne avec la 1198 R Ducati ou Andrew Pitt avec la BMW S1000 RR du team Reitwagen.


HANNspree Superbike World Championship 2010
Infront Sports automobiles Official Test Portimao

Vendredi 22 Janvier

08:30 à 10:00: Supersport Free Practice
10:10 à 12:30: Superbike Free Practice
12:40 à 14:10: Supersport Free Practice
14:20 à 16:40: Superbike Free Practice

Samedi, 23 Janvier

08:30 à 10:50: Superbike Free Practice
11:00 à 12:30: Supersport Free Practice
12:40 à 15:00: Superbike Free Practice
15:10 à 16:40: Supersport Free Practice

Dimanche, 24 Janvier

08:30 à 10:00: Supersport Free Practice
10:10 à 12:30: Superbike Free Practice
12:40 à 14:10: Supersport Free Practice
14:20 à 16:40: Superbike Free Practice



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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Ven 22 Jan - 18:56

Haslam part de bon pied avec Suzuki.

La première séance d'essais Superbike sur le circuit de Portimao vient de s'achever.

Leon Haslam, avec la Suzuki GSX-R 1000 du team Alstare, a obtenu le meilleur chrono de la séance avec un temps de 1'43.023. L'ancien pilote Stiggy Honda semble déjà à l'aise avec le 4 cylindres de la maison d'Hamamatsu, et a été compétitif tout au long de la séance.

Derrière lui se trouve un autre britannique, le jeunes d'Irlande du Nord Jonathan Rea sur la Honda Ten Kate, au seulement 135 millièmes, qui devance Max Biaggi avec son Aprilia et l'anglais Cal Crutchlow sur sa Yamaha YZF-R1 (qui à grimpé dans le classement dans les dernières minutes) et le duo Ducati Xerox composé de Noriyuki Haga et Michel Fabrizio.

Septième position, occupée par James Toseland avec l'autre Yamaha Superbike avec un temps de référence inférieur à 1'43, derrière Leon Camier avec la seconde Aprilia officielle, devance l'Althea Racing Ducati de Shane Byrne, ainsi que Sylvain Guintoli du Suzuki Alstare Team et Troy Corser et sa BMW S1000RR du BMW Motorrad Motorsport Team.

Seizième temps pour Broc Parkes et le team CRS Echo Honda, alors que la nouvelle recrue Roger Lee Hayden, faisant ses débuts avec sa ZX-R10 de l'équipe Pedercini, signe le dernier temps à 6s de la tête.

HANNspree Superbike World Championship 2010
Infront Sports automobiles Official Test Portimao

Superbike Free Practice 1 - Friday

01 - Leon Haslam - Team Alstare Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - 1'43.023 (34 tours)
02 - Jonathan Rea - Hannspree Ten Kate Honda - Honda CBR 1000RR - + 0.135 (33 tours)
03 - Max Biaggi - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory - + 0.341 (22 tours)
04 - Cal Crutchlow - Yamaha Team Sterilgarda - Yamaha YZF R1 - + 0.507 (29 tours)
05 - Noriyuki Haga - Team Ducati Xerox - Ducati 1198 - + 0.605 (35 tours)
06 - Michel Fabrizio - Ducati Xerox Team - Ducati 1198 - + 0.862 (30 tours)
07 - James Toseland - Yamaha Team Sterilgarda - Yamaha YZF R1 - + 1.005 (31 tours)
08 - Leon Camier - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory - + 1.316 (41 tours)
09 - Shane Byrne - Althea Racing - Ducati 1198 - + 1.587 (25 tours)
10 - Sylvain Guintoli - Team Alstare Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - + 1.607 (43 tours)
11 - Troy Corser - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - + 1.733 (30 tours)
12 - Carlos Checa - Althea Racing - Ducati 1198 - + 1.949 (30 tours)
13 - Ruben Xaus - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - + 2.011 (29 tours)
14 - Tom Sykes - Kawasaki Superbike - Kawasaki ZX 10R - + 2.119 (28 tours)
15 - Max Neukirchner - Hannspree Ten Kate Honda - Honda CBR 1000RR - + 2.121 (29 tours)
16 - Broc Parkes - Echo CRS Honda Racing - Honda CBR 1000RR - + 2.843 (15 tours)
17 - Chris Vermeulen - Kawasaki Superbike - Kawasaki ZX 10R - + 2.934 (32 tours)
18 - Javier Fores - Team Pedercini - Kawasaki ZX 10R - + 5.593 (17 tours)
19 - Vittorio Iannuzzo - Squadra Corse Italie - Honda CBR 1000RR - + 5.825 (17 tours)
20 - Roger Hayden - Team Pedercini - Kawasaki ZX 10R - + 5.986 (33 tours)


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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Ven 22 Jan - 23:26

Leon Haslam confirme.

Peu de changements par rapport à ce matin, dans cette deuxième session, sur la première journée de tests officiels pour les Superbike, sur le circuit de Portimao. Les temps sont à la baisse, mais pas de façon spectaculaire, il y'a actuellement deux pilotes capables de franchire la barrière des 1'43, le leader Leon Haslam avec un temps de 1'32.778 et son compatriote et ex-coéquipier en 2008 Cal Crutchlow, rookie de luxe et Supersport World Champion en titre, en mesure de rivaliser avec sa YZF-R1 officielle à 182 millièmes.

Le troisième place pour Jonathan Rea du team HANNspree Honda Ten Kate, derrière Biaggi avec son Aprilia et amélioration pour James Toseland, une bonne progression de sept dixièmes de son team de ce matin. Sixième place pour Shane Byrne, qui avec sa 1198 privé du Althea Racing tiens tête aux deux Ducati Xerox officielles de Noriyuki Haga et Michel Fabrizio.

Derrière eux, un autre Ducati Althea, Carlos Checa, devant un bon Leon Camier avec la seconde Aprilia officielle, Sylvain Guintoli quand à lui est incapable de suivre le rythme de son coéquipier avec la GSX-R 1000 du team Alstare, derrière Tom Sykes Kawasaki PBM, auteur d'une bonne performance.

Pas les performances excitantes des les deux pilotes du BMW Motorrad Motorsport Troy Corser (treizième) et Ruben Xaus qui à chuté sans gravité(quinzième). Parmi eux se trouve l'Allemand Max Neukirchner, toujours pas au meilleur de sa forme sur la CBR 1000RR du team HANNspree Ten Kate.

HANNspree Superbike World Championship 2010
Infront Sports automobiles Official Test Portimao

Superbike Free Practice 2 - Friday

01 - Leon Haslam - Team Alstare Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - 1'42.778
02 - Cal Crutchlow - Yamaha Team Sterilgarda - Yamaha YZF R1 - 1'42.960
03 - Jonathan Rea - Hannspree Ten Kate Honda - Honda CBR1000RR - 1'43.033
04 - Max Biaggi - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory - 1'43.364
05 - James Toseland - Yamaha Team Sterilgarda - Yamaha YZF R1 - 1'43.378
06 - Shane Byrne - Althea Racing - Ducati 1198 - 1'43.569
07 - Noriyuki Haga - Team Ducati Xerox - Ducati 1198 - 1'43.574
08 - Michel Fabrizio - Ducati Xerox Team - Ducati 1198 - 1'43.711
09 - Carlos Checa - Althea Racing - Ducati 1198 - 1'43.870
10 - Leon Camier - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory - 1'43.903
11 - Sylvain Guintoli - Team Alstare Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - 1'44.273
12 - Tom Sykes - Kawasaki Superbike - Kawasaki ZX 10R - 1'44.365
13 - Troy Corser - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - 1'44.376
14 - Max Neukirchner - Hannspree Ten Kate Honda - Honda CBR1000RR - 1'44.453
15 - Ruben Xaus - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - 1'44.570
16 - Chris Vermeulen - Kawasaki Superbike - Kawasaki ZX 10R - 1'44.576
17 - Broc Parkes - Echo CRS Grand Prix - Honda CBR1000RR - 1'44.751
18 - Vittorio Iannuzzo - Squadra Corse Italie - Honda CBR1000RR - 1'46.444
19 - Javier Fores - Team Pedercini - Kawasaki ZX 10R - 1'47.293
20 - Roger Lee Hayden - Team Pedercini - Kawasaki ZX 10R - 1'48 .317









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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Dim 24 Jan - 1:56

Rea s'impose sous la pluie.

La pluie a ruiné les plans de la matinée du samedi, les équipes présentent pour le test officiel de World Superbike à Portimao. Après les violentes pluies de la nuit, certains box du circuit ont été inondés, le temps ne s'est pas améliorée, même dans la matinée, seulement 16 pilotes sur 20 ont pris la piste: dans les absents, le duo Ducati Xerox composé par Noriyuki Haga et Michel Fabrizio, l'anglais Shane Byrne du Ducati Althea Racing et l'italien Max Biaggi Aprilia Factory.

Parmi ceux qui ont roulé, le meilleur temps a été réalisé par Jonathan Rea avec sa CBR 1000RR du team Ten Kate avec un temps de 1'55.062, dans les dernières minutes de la séance. Derrière lui, dans la même 1'55, six autres pilotes, l'anglais Leon Haslam avec l'équipe Suzuki Alstare, l'australien Chris Vermeulen avec sa Kawasaki PBM, Cal Crutchlow Sterilgarda Yamaha Team, Sylvain Guintoli l'autre GSX-R 1000 de l'équipe de Francis Batta, Leon Camier avec la seule l'Aprilia en piste ce matin et Carlos Checa et sa Ducati Althea Racing.

Derrière eux, le temps de référence est supérieure à 1'57, avec Troy Corser BMW Motorrad Motorsport huitième temps, devant Max Neukirchner avec la seconde Honda Ten Kate et Tom Sykes avec l'autre Kawasaki PBM.


HANNspree Superbike World Championship 2010
Infront Sports automobiles Official Test Portimao

Superbike Free Practice 1 - Saturday

01 - Jonathan Rea - Hannspree Ten Kate Honda - Honda CBR1000RR - 1'55.062 (10 tours)
02 - Leon Haslam - Team Alstare Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - +0.076) 17 tours)
03 - Chris Vermeulen - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R - +0.237 (12 tours)
04 - Cal Crutchlow - Yamaha Team Sterilgarda - Yamaha YZF-R1 - +0.417 (11 tours)
05 - Sylvain Guintoli - Team Alstare Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - +0.638 (22 tours)
06 - Leon Camier - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory - +0.793 (15 tours)
07 - Carlos Checa - Althea Racing - Ducati 1098R - +0.860 (13 tours)
08 - Troy Corser - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - +2.175 (7 tours)
09 - Max Neukirchner - Hannspree Ten Kate Honda - Honda CBR 1000RR - +2.507 (28 tours)
10 - Tom Sykes - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R - +3.207 (9 tours)
11 - Javier Fores - Team Pedercini - Kawasaki ZX 10R - +3.347 (19 tours)
12 - James Toseland - Yamaha Team Sterilgarda - Yamaha YZF-R1 - +3.379 (11 tours)
13 - Roger Hayden - Team Pedercini - Kawasaki ZX 10R - +4.659 (18 tours)
14 - Broc Parkes - ECHO CRS Grand Prix - Honda CBR 1000RR - +6.987 (8 tours)
15 - Ruben Xaus - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - +9.702 (3 tours)
16 - Vittorio Iannuzzo - Squadra Corse Italie - Honda CBR 1000RR - +9.975 (3 tours)










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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Dim 24 Jan - 2:46

Jonathan Rea s'impose au finale.

La pluie continue de tomber sur le circuit à Portimao et d'affecter les performances des pilotes durant l'après-midi de seconde épreuve officielle World Superbike. Pendant une bonne heure les tours effectués par les pilotes sur la piste sont limités, complices des mauvaises conditions de piste qui ne permettent pas un testcontinu. Vers la fin de la session, la pluie s'est arrêté, les chronos de références commencent à tomber, entraînant plusieurs secondes plus rapide que le matin.

Le plus rapide de cette session a été Jonathan Rea du team HANNspree Ten Kate Honda. Avec des conditions mixtes humide/sec lui a permis dans sont dernier tour de signer un 1'49.107 en partie à la précèdante session, des séries de tests disputé jusqu'ici, entre Rea et son compatriote Leon Haslam avec l'équipe Suzuki Alstare. Surprenant troisième place pour Troy Corser sur sa BMW S1000RR, qui précède un toujours compétitif Cal Crutchlow avec sa YZF-R1 de l'équipe Sterilgarda Yamaha et un autre Anglais, Tom Sykes, sur la Kawasaki ZX-10R de l'équipe de Paul Bird Motorsport.

Finalement on retrouve enfin Noriyuki Haga parmis les premiersavec le sixième temps, mais à plus de deux secondes de la tête, suivi par l'autre BMW Motorrad Motorsport de Ruben Xaus et l'autre Suzuki officielle de Sylvain Guintoli. Max Biaggi huitième avec son Aprilia Factory, devance son coéquipier et champion BSB en titre, Leon Camier en onzième position. Entre les deux, Carlos Checa et sa 1198R Althea Racing.


HANNspree Superbike World Championship 2010
Infront Sports automobiles Official Test Portimao

Superbike Free Practice 2 - Saturday

01 - Jonathan Rea - Hannspree Ten Kate Honda - Honda CBR1000RR - 1'49.107 (22 tours)
02 - Leon Haslam - Team Alstare Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - +0.284 (30 tours)
03 - Troy Corser - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - +0.499 (29 tours)
04 - Cal Crutchlow - Yamaha Team Sterilgarda - Yamaha YZF-R1 - +1.061 (35 tours)
05 - Tom Sykes - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R - +1.509 (31 tours)
06 - Noriyuki Haga - Team Ducati Xerox - Ducati 1198 - +2.060 (18 tours)
07 - Ruben Xaus - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - +2.063 (29 tours)
08 - Sylvain Guintoli - Team Alstare Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - +2.146 (35 tours)
09 - Max Biaggi - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory - +3.001 (29 tours)
10 - Carlos Checa - Althea Racing - Ducati 1198 - +4.747 (34 tours)
11 - Leon Camier - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory - +4.901 (42 tours)
12 - Chris Vermeulen - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R - +5.709 (22 tours)
13 - Max Neukirchner - Team Alstare Suzuki - Honda CBR 1000RR - +5.722 (42 tours)
14 - Michel Fabrizio - Ducati Xerox Team - Ducati 1198 - +5.987 (19 tours)
15 - James Toseland - Yamaha Team Sterilgarda - Yamaha YZF-R1 - +6.371 (29 tours)
16 - Vittorio Iannuzzo - Squadra Corse Italie - Honda CBR 1000RR - +7.894 (25 tours)
17 - Shane Byrne - Althea Racing - Ducati 1198 - +8.856 (9 tours)
18 - Javier Fores - Team Pedercini - Kawasaki ZX-10R - +9.302 (31 tours)
19 - Broc Parkes - ECHO CRS Grand Prix - Honda CBR 1000RR - +9.789 (34 tours)
20 - Roger Lee Hayden - Team Pedercini - Kawasaki ZX-10R - +10.614 (36 tours)












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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Dim 24 Jan - 17:26

Jonathan Rea toujours devant.

Comme les conditions de pistes changent, les poursuivants changent, on ne peut dire autant des deux pilotes les plus rapides en piste. Sur le circuit de Portimao, pour les tests offiels Superbike qui se terminera aujourd'hui, Jonathan Rea sur HANNspree Ten Kate Honda a été le plus rapide de la première session qui s'achève, avec un chrono de 1'43.059 précédant d'un millième l'autre homme fort de ces essais, l'anglais Leon Haslam avec l'équipe Suzuki Alstare.

Les temps sont considérablement descenduent au cours de la session grâce à la température, et une bande d'asphalte sèches dans ces conditions humides. La surprise de la session est la sortie des deux pilotes Ducati Xerox Noriyuki Haga et Michel Fabrizio, en mesure de se classer respectivement en troisième et quatrième position, devançant Max Biaggi avec l'Aprilia RSV4 Factory. Sixième, Cal Crutchlow, incapable dans cette session de rouler en 1'44, mais est en tout cas toujours plus rapide que son coéquipier (Sterilgarda Yamaha) et compatriote James Toseland, quatorzième temps.

Septième temps pour le coéquipier de Biaggi, l'anglais Leon Camier, devant Sylvain Guintoli avec la seconde GSX-R 1000 de l'équipe Alstare, Shane Byrne et Carlos Checa Ducati Althea Racing et l'australien Troy Corser incapable d'améliorer ses temps en fin séance après avoir fait une bonne partie de la session aux avants-postes.

Chute pour son coéquipier d'équipe BMW Motorrad Motorsport, l'espagnol Ruben Xaus durant son tour de lançement. Contrairement au communiqué officiel le pilote ne c'est pas rendu au centre médical du circuit, étant tombé à basse vitesse. Sa S1000RR malgrès cette sortie de piste a subi des dommages évidents et les techniciens de la maison bavaroise travaillent assidûment pour préparer à l'avance la deuxième et dernière séance de ces essais. Le pilote ibérique est retourné sur la piste au finale avec sa deuxième moto.


HANNspree Superbike World Championship 2010
Infront Sports automobiles Official Test Portimao

Superbike Free Practice 1 - Sunday

01 - Jonathan Rea - Hannspree Ten Kate Honda - Honda CBR1000RR - 1'43.059 (26 tours)
02 - Leon Haslam - Team Alstare Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - +0.001 (20 tours)
03 - Noriyuki Haga - Team Ducati Xerox - Ducati 1198 - +0.598 (24 tours)
04 - Michel Fabrizio - Ducati Xerox Team - Ducati 1198 - +0.616 (39 tours)
05 - Max Biaggi - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory - +0.726 (27 tours)
06 - Cal Crutchlow - Yamaha Team Sterilgarda - Yamaha YZF R1 - +1.174 (32 tours)
07 - Leon Camier - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory - +1.272 (30 tours)
08 - Sylvain Guintoli - Team Alstare Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - +1.355 (28 tours)
09 - Shane Byrne - Althea Racing - Ducati 1198 - +1.468 (28 tours)
10 - Carlos Checa - Althea Racing - Ducati 1198 - +1.540 (22 tours)
11 - Troy Corser - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - +1.549 (30 tours)
12 - Max Neukirchner - Hannspree Ten Kate Honda - Honda CBR 1000RR - +1.583 (28 tours)
13 - Chris Vermeulen - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX 10R - +1.673 (24 tours)
14 - James Toseland - Yamaha Team Sterilgarda - Yamaha YZF R1 - +1.936 (33 tours)
15 - Tom Sykes - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX 10R - +2.175 (23 tours)
16 - Broc Parkes - ECHO CRS Grand Prix - Honda CBR 1000RR - +2.283 (22 tours)
17 - Ruben Xaus - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - +2.751 (27 tours)
18 - Vittorio Iannuzzo - Squadra Corse Italie - Honda CBR 1000RR - +3.337 (26 tours)
19 - Roger Lee Hayden - Team Pedercini - Kawasaki ZX 10R - +5.467 (26 tours)


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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Lun 25 Jan - 14:16

Jonathan Rea conclu les tests en explosant le record de Ben Spies.

Jonathan Rea termine les trois jours d'essais World Superbike sur le circuit de Portimao sur une bonne note s'inquiétant bons nombres d'adversaires: un nouveau record du tour avec un chrono de 1'42.270, trois dixièmes et demi que le tour précédent signé par le champion en titre Ben Spies en Superpole 2009. Un formidable Rea, capable d'être toujours en tête, l'un des candidats au titre pour la saison qui arrive à grands pas.

Derrière lui Leon Haslam avec l'équipe Suzuki Alstare. «Pocket Rocket» Et pour couronner le tout sa deuxième expérience du 4 cylindres d'Hamamatsu démontrant le potentiel de la moto qui fête ses 25 ans, mieux son coéquipier Sylvain Guintoli (10e), qui, la saison dernière, à roulé lors de la dernière avec l'équipe de Francis Batta, et le reste de l'année avec BSB Suzuki équipe du Crescent Suzuki (malgré une longue blessure).

Troisième Shane Byrne avec sa Ducati 1198 du Althea Racing Team, beaucoup plus compétitifs que les pilotes officiels Michel Fabrizio et Noriyuki Haga, respectivement cinquième et huitième. Cal Crutchlow est quatrième avec sa YZF-R1 du Sterilgarda Yamaha, encore une fois plus rapide que son coéquipier James Toseland (malgré une chute en milieu de séance, pas de conséquence), ce dernier se classe en sixième position.

Derrière lui, l'empreur romain Max Biaggi et son Aprilia Factory, Max Neukirchner est seulement neuvième , étant donné les excellentes performances de son coéquipier de l'équipe HANNspree Ten Kate. Les BMW officielles déçoivent, avec Troy Corser et Ruben Xaus en treizième et seizième position. Entre eux deux s'intercalent les deux pilotes Kawasaki PBM, l'Australien Chris Vermeulen et le britannique Tom Sykes, qui ont enormement de travail à faire pour rendre la ZX-10R capable de rivaliser aux avants-postes.


HANNspree Superbike World Championship 2010
Infront Sports automobiles Official Test Portimao

Superbike Free Practice 2 - Sunday

01 - Jonathan Rea - Hannspree Ten Kate Honda - Honda CBR1000RR - 1'42.270 (143 tours)
02 - Leon Haslam - Team Alstare Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - +0.287 (154 tours)
03 - Shane Byrne - Althea Racing - Ducati 1198 - +0.607 (135 tours)
04 - Cal Crutchlow - Yamaha Team Sterilgarda - Yamaha YZF-R1 - +0.690 (160 tours)
05 - Michel Fabrizio - Ducati Xerox Team - Ducati 1198 - +0.867 (148 tours)
06 - James Toseland - Yamaha Team Sterilgarda - Yamaha YZF-R1 - + 0887 (158 tours)
07 - Max Biaggi - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory - +1.094 (147 tours)
08 - Noriyuki Haga - Team Ducati Xerox - Ducati 1198 - +1.147 (146 tours)
09 - Max Neukirchner - Hannspree Ten Kate Honda - Honda CBR 1000RR - +1.201 (166 tours)
10 - Sylvain Guintoli - Team Alstare Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - +1.238 (186 tours)
11 - Carlos Checa - Althea Racing - Ducati 1198 - +1.359 (162 tours)
12 - Leon Camier - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory - +1.479 (192 tours)
13 - Troy Corser - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - +1.661 (157 tours)
14 - Chris Vermeulen - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R - +1.838 (152 tours)
15 - Tom Sykes - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R - +2.095 (148 tours)
16 - Ruben Xaus - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - +2.300 (138 tours)
17 - Broc Parkes - ECHO CRS Grand Prix - Honda CBR 1000RR - +2.481 (125 tours)
18 - Vittorio Iannuzzo - Squadra Corse Italie - Honda CBR 1000RR - +3.078 (129 tours)
19 - Roger Lee Hayden - Team Pedercini - Kawasaki ZX-10R - +4.720 (164 tours)
20 - Javier Fores - Team Pedercini - Kawasaki ZX-10R - +5.023 (60 tours)









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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Lun 25 Jan - 19:23

Crutchlow , je sais pas pk mais je sens qu'il va faire mal ..

Part contre je suis decu de Vermeulen ..


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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Lun 25 Jan - 19:34

Crutchlow c'est certain !

Par contre tous les pilotes que j'aiment vont jouer le titre cette saison pas facile de faire un choix

Oublie pas que Vermeulen et sur la Kawasaki et que je peux te donner facilement le nombre de podium l'an passé 0 !

Bref Chris à du boulot pour rendre la moto compétitive.

Juste comme ça t'es "dessus" Vermeulen

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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Lun 25 Jan - 19:44

Ouai mais bon regarde , Stoner et la duc , Rossi et la Yam ..et voir meme Spies sur la Yam l'année derniere , parceque a part gagner une couse par ci par la elle etait pas championne ^^

Comme quoi c dans de pareil conditions qu'on voit vraiment leur talent
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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Lun 25 Jan - 21:33

Vermeulen à du talent, il n'a jamais eu de bonne moto, sauf en 2007 ou il fait une très bonne saison car avec le passage des 800cc tous le monde et à la masse sauf Stoner et la Ducati.

C'est très dur de passer du MotoGP au SBK même quand tu as deux titres de champion et la moto championne en titre demande à Toseland...
Alors avec la Kawa

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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Lun 25 Jan - 23:27

Ouai t'as raison
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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Jeu 28 Jan - 14:33

Plus de tests à Valencia, puis ensuite l'Australie.



Dernier roulage avant d'envoyer les "caisses" pour l'Australie. Ducati, Aprilia et BMW Superbike se sont rendu a Valencia pour affiner les derniers dispositifs techniques permettant de commencer le championnat dans les meilleures conditions.

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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Jeu 28 Jan - 14:40

Le mauvais temps a écourté les essais d’Aprilia sur le circuit de Valencia, où le constructeur italien s’est rendu juste après les tests de Portimao.



Le mauvais temps et les trois degrès de températures de piste ont achevé prématurément tout essai valable à Valencia aujourd'hui. Ayant fait le voyage de Portimao le week-end, les coureurs ont été confrontés à une piste humide et les conditions de congélation.

Les Ducati Xerox de Noriyuki Haga et Michel Fabrizio ont complété quelques tours ce matin avec Shane Byrne et Carlos Checa Althea Ducati. La BMW de Troy Corser à bouclé sept tours avant de renter définitivement quand aux pilotes Aprilia Max Biaggi et Leon Camier seulement 5 tours de piste pour Camier avant que l'équipe remonte tous le matériels dans le camion.

Pour son coéquipier Max Biaggi « Malheureusement la météo a été cette fois contre nous et ça nous pose un problème car nous n’avons pas pu obtenir les conformations dont nous avions besoin. En plus, nos adversaires vont faire des essais demain quand la météo est sensée être ensoleillée. La situation est compliquée pour nous : nous allons effectuer des tests en Australie, mais si on y découvre des problèmes il sera trop tard pour faire quoi que ce soit. Je suis toutefois optimiste car j’ai confiance dans les capacités des ingénieurs d’Aprilia. »

À moins de quatre semaines de l'ouverture du championnat à Phillip Island, les équipes sont dans l'espoir d'une amélioration des conditions pour demain, afin de compléter leur calendrier d'essais.


C’est aussi à cause d’une météo qui a gâché en partie leurs tests début janvier que Tech 3 a décidé de programmer à nouveau deux jours d’essais sur le circuit de Valencia, du 26 au 27 janvier. C’était donc encore raté aujourd’hui, côté temps, mais demain jeudi devrait leur permettre de travailler au mieux avec leurs deux pilotes, Raffaele de Rosa et Yuki Takahashi (venu expressément du Japon pour ces tests). L’équipe Pons Kalex a aussi réservé sa place sur le circuit espagnol.

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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Jeu 28 Jan - 15:07

Les teams WSB vont essayer aujourd'hui, Aprilia est rentré à la maison.

Après deux jours de conditions froides et humides, les équipes WSB sont censés prendre la piste ce matin sur la dernière journée d'essais à Valencia.

À 11h30, heure locale, le soleil brillait, mais en raison du gel de la nuit, la température de la piste n'était encore que de sept degrés.

L'équipe d'usine Aprilia de Max Biaggi et Leon Camier ont déjà quitté Valence. L'équipe d'essais Aprilia d'Alex Hoffman restera en piste aujourd'hui afin d'essayer de nouvelles pièces de développement.

Les Teams Ducati Xerox, Althea Ducati, BMW et Ducati Guandalini avec Jakub Smrz seront accompagné par les équipes Moto2 Pons et Tech 3.


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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Jeu 28 Jan - 19:53

Fallait que le mauvais temps arrive à ce moment là 🇳🇴
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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Jeu 28 Jan - 21:57

Ouais, ça coûte cher de se deplacer avec les péages, l'essence, la location du box...

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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Jeu 28 Jan - 22:19

Oui voilà exactement !!!! Et puis ben les pilotes devaient être déçus aussi
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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Jeu 28 Jan - 22:25

Le billet d'avion pour rien

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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Jeu 28 Jan - 22:30

exage !!! En plus ils ont même pas su profiter de la bronzette !!! :lol!:
Ils sont vraiment venu pour rien !!! 🇳🇴
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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Ven 29 Jan - 1:14

Carlos Checa (Ducati Althea) devant les officielles.



Enfin, une petite lueur de soleil dans ce mauvais temps a permis pendant environ cinq heures pour les équipes qui sont restés à Valencia de rouler et d'essayer les dernières choses avant le voyage vers l'Australie.

Et le premier chrono est signé Carlos Checa, très motivés par sa nouvelle expérience avec l'équipe Althea et la Ducati 1198R. L'Espagnol a couvert une cinquantaine de tours signant un 1'33 "8, ce qui le classa tous en haut de la feille des temps. Une prestation vraiment intéressante malgré la révélé par Ducati 10°C dans air et 12°C dans l'asphalte.

Et en parlant de Ducati, les officielles ont dû se contenter des places d'honneur virtuelle avec Nori Haga qui a été chronométré en 1'34 "et Fabrizio en 1'34" 3. Une cinquantaine de tours également pour la maison de Borgo Panigale.

Satisfaction à l'Althea Racing: «L'équipe fonctionne très bien - déclare Genesio Bevilacqua, propriétaire de l'équipe - nous avons retrouvé un Carlos Checa au maximum, tandis que Byrne est un pilote très déterminé et aujourd'hui encore il ne c'est pas démenti. L'équipe a travaillé extrêmement dur, grâce à l'esprit d'équipe formidable qui règne parmi les hommes."

Satisfaction également de la part de la maison de Borgo Panigale: "Je suis content - à dit Ernesto Marinelli, responsable du projet Superbike - parce que finalement nous avons réussis à travailler un peu et les résultats sont venus.

Gêner que qu'une moto privée soit devant les officielles ?
«Absolument pas. Au contraire, je suis satisfait parce que c'est toujours une Ducati, ce qui signifie que notre moto est forte, même dans des mains privées. Nous ne ferons as de crasse à domicile, au moins je l'espère ..."

Eh bien aussi pour la Ducati du team Guandalini-Borciani qui n'a pas rouler avec le transpondeur "ride by wire" Jakub Smrz à bouclé un temps satisfaisant.

Déception, cependant, pour la BMW malgré le travail les temps ne sont pas venus. Les pilotes de l'usine de Munich est resté au-dessus de la barre des 1'35 ": Le travail est encore long.
«Nous sommes en train de comprendre et organiser - nous a dit David Tardozzi - Les autres travaillent à la réalisation du développement, nous avons maintes fois renversé le réglage pour voir quelles mesures prendre et nous ne pouvions pas penser à la performance. A Phillip Island nous donnerons un setting de base aux pilotes pour pouvoir leur permettre de chercher la performance que nous savons déjà qu'elle ne sera pas encore près des meilleurs, mais nous allons y arriver. "


01 - Carlos Checa - Althea Racing - Ducati 1198 - 1'33.8
02 - Noriyuki Haga - Ducati Xerox Team - Ducati 1198 - 1'34.0
03 - Michel Fabrizio - Ducati Xerox Team - Ducati 1198 - 1'34.3
04 - Shane Byrne - Althea Racing - Ducati 1198 - 1'34.3
05 - Troy Corser - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - 1'35.2
06 - Ruben Xaus - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - 1'35.5

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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   Ven 29 Jan - 9:34

Chouette les :ducat: sont en tête des essais :italie:
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MessageSujet: Re: TESTS SBK 2009 - 2010   

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